Sortie des énergies fossiles, gestion des datas, talents à attirer… Le secteur logistique est confronté à bien des défis pour, à la fois, maintenir son efficacité économique et être au diapason des exigences environnementales et sociétales du 21e siècle pour la transition énergétique.
Loire-Atlantique
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Cofondée par le groupe Idea, la start-up nantaise Fifty Truck entend rendre le remplissage des camions et leurs déplacements plus optimum grâce aux algorithmes. Son assistant en ligne est commercialisé depuis octobre.
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Depuis le début des années 2000, le groupe Idea, prestataire en logistique industrielle basé à Montoir-de-Bretagne, s’est engagé dans un travail de fond pour améliorer sa performance environnementale et sociétale. Une stratégie qui s’appuie tant sur les process que sur les collaborateurs.
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Spécialiste du transport express de colis, Transport Urgent, basée à Saint-Herblain, a amorcé sa révolution verte depuis cinq ans avec, notamment, des véhicules au gaz naturel comprimé. Mais déplore la difficulté du secteur à changer de paradigme.
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La Chaise française est une start-up basée à Loireauxence et créée en 2017 par Bartolomé Lenoir et Jean-Baptiste Chancerelle. Leurs meubles made in France de gamme premium s’exportent dans une dizaine de pays. Mais ils ont mis leur marché britannique en stand-by.
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Les Chéreau Carré produisent du muscadet dans plusieurs domaines du vignoble nantais depuis près de 70 ans. À l’image du trait de caractère traditionnellement prêté à leurs partenaires britanniques, ils envisagent l’ère du Brexit avec un certain flegme.
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Depuis 2010, la fromagerie Beillevaire exporte au Royaume-Uni ses fromages et produits laitiers. Un marché très porteur que l’entreprise n’est pas près d’abandonner malgré la perspective du Brexit.
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Face aux revirements d’un Royaume-Uni qui souffle le chaud et le froid depuis la décision de sortir de l’Union européenne, les entrepreneurs de Loire-Atlantique semblent peiner à anticiper les impacts du Brexit sur leurs activités commerciales. Les enjeux sont d’importance et les institutions du territoire multiplient les mises en garde.
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Il sera dédié à l’univers de Jules Verne : le Cap 44, immeuble situé au bord de la Loire dans le Bas-Chantenay, devant la carrière Misery, va connaître une nouvelle vie après son réaménagement complet.
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