L’agglomération de La Roche-sur-Yon s’est engagée à favoriser l’utilisation de modes de transport accessibles et respectueux de l’environnement pour tous. Cet objectif est inscrit dans la délégation de service public 2024-2033 d’Impulsyon, en charge du transport urbain au sein des treize communes du territoire.
Parmi ces services, figure une offre de transport adaptée pour les personnes à mobilité réduite. À ce jour, 100 % des véhicules en circulation sur le réseau et 93 % des quais sont accessibles. À cela s’ajoute un service de bus spécifique, Handiyon. Disponible sur réservation, il permet aux usagers en situation de handicap qui ne peuvent pas utiliser les lignes régulières d’être pris en charge sur les mêmes horaires et au même tarif que sur le reste du réseau.
Entre 2021 et 2025, le nombre de réservations pour ce service a quasiment doublé passé de 7 000 à plus de 13 000 par an. Deux cents personnes l’utilisent régulièrement. En 2026, Impulsyon verdit sa flotte et remplace trois des quatre véhicules diesels par des véhicules 100 % électriques. Bénéficiant d’une autonomie de 400 km, ils peuvent accueillir jusqu’à quatre personnes en fauteuil roulant et jusqu’à sept sans fauteuil.
Ces nouveaux véhicules viennent renforcer les dispositifs d’accessibilité déjà mis en place au sein du réseau de transport : écrans pour annoncer en temps réel les arrivées à l’intérieur du bus pour les personnes malentendantes, annonces vocales à l’arrivée du bus à l’extérieur pour les personnes malvoyantes, et formations des conducteurs (une dizaine y est affectée au service) et personnel de l’agence Impulsyon à l’accueil de personnes en situation de handicap. En avril 2025, cette politique inclusive a été récompensée par les Trophées de l’accessibilité. La Roche-sur-Yon était finaliste dans la catégorie « ERP, services et prestations ».
L’agglomération s’est fixé l’objectif de 100 % de véhicules « verts » d’ici 2033. Cette transition est déjà bien avancée : 18 bus roulent au BioGNV grâce à la filière locale de méthanisation développée avec le Syndicat départemental d’énergie et d’équipement de la Vendée (Sydev) et les agriculteurs locaux, quatre bus fonctionnent à l’hydrogène, notamment celui fourni par Lhyfe à Bouin, et onze véhicules ont une motorisation électrique.
