« La première entreprise de France va mal », les artisans sonnent l’alerte

Le moral flanche, l’apprentissage recule et la visibilité des carnets de commandes dévisse. Dans les Pays de la Loire, les 92 000 établissements artisanaux peinent de plus en plus à se projeter et à investir. Avec une inquiétude de fond, celle du renouvellement des générations.

Un artisan du BTP

La construction est le premier secteur de l’artisanat ligérien avec 34 485 entreprises. SHUTTERSTOCK

Ils font vivre nos centres-villes et nos bourgs. Bouchers, coiffeurs, garagistes, fleuristes ou artisans du bâtiment accompagnent notre quotidien autant qu’ils participent à l’économie locale. Les Pays de la Loire comptent 91 814 établissements artisanaux, dont 36 316 en Loire-Atlantique et 18 318 en Vendée. Pourtant, en cette rentrée, Joël Fourny tire la sonnette d’alarme. À la tête de la Simm (Société industrielle de modelage mécanique) pendant quarante ans, le président de CMA France et de la CMA Pays de la Loire adopte un ton grave. « Le moral des artisans est profondément atteint. Nous sommes entrés dans une période particulièrement préoccupante. » Le constat est sans détour. Réalisé en juin, le baromètre de CMA France donne la mesure du décrochage. Seuls 31 % des artisans se déclarent optimistes pour l’avenir de leur entreprise, contre 52 % en 2025, soit 21 points de moins en un an. « Une telle chute témoigne de la fragilité de la première entreprise de France », insiste Joël Fourny.

Joël Fourny, pésident de CMA France et de CMA Pays de la Loire ; avec Daniel Laidin, président de CMA Vendée.

Joël Fourny, pésident de CMA France et de CMA Pays de la Loire ; avec Daniel Laidin, président de CMA Vendée. MATHIEU MARIN – IJ

Le manque de visibilité grippe l’activité

Les motifs d’inquiétude se cumulent. Inflation et instabilité économique sont citées par 39 % des artisans, le pouvoir d’achat par 38 % et le coût de l’énergie par 21 %. Le contexte politique français, les tensions géopolitiques et commerciales prennent également une place croissante. À cela s’ajoutent des matières premières toujours élevées, le prix du carburant, le co…

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