La mobilité, nouveau gisement de performance

La mobilité n’est plus seulement un sujet de flotte automobile. Hausse des coûts, fiscalité, décarbonation, attractivité des salariés et évolution des infrastructures en font désormais un enjeu de compétitivité. Au Salon Solutions Mobilités, à Nantes, les experts ont appelé les entreprises à changer de méthode : partir des usages plutôt que des véhicules.

De g. à dr. : Hervé Rivoalen, directeur de l’action régionale d’EDF Pays de la Loire, Olivier Juban, président de SNCF Voyageurs Loire Océan, et Xénia Buet, animatrice de la table-ronde.

De g. à dr. : Hervé Rivoalen, directeur de l’action régionale d’EDF Pays de la Loire, Olivier Juban, président de SNCF Voyageurs Loire Océan, et Xénia Buet, animatrice de la table-ronde. NLP - IJ

La mobilité est-elle en train de devenir un sujet de direction générale ? À écouter les intervenants réunis le 15 septembre au Salon Solutions Mobilités, la réponse est oui. « La mobilité, c’est un enjeu de coût, de compétitivité, mais aussi de recrutement », a résumé Bertrand Macé, président du conseil de surveillance de Mobilians.

Pour Christophe Durand, vice-président en charge des mobilités à la CCI Nantes Saint-Nazaire, le sujet dépasse largement celui de la voiture de fonction. Il défend une approche globale intégrant trois familles de déplacements : domicile-travail, déplacements professionnels et transport de marchandises. Avec un objectif pour les entreprises : repartir du salon avec « une boîte à outils et des idées concrètes à mettre en application » pour transformer la réflexion en projets.

Hausse des prix de l’énergie, contraintes réglementaires et transformation des usages poussent les entreprises à revoir leurs modèles. L’enjeu est d’autant plus important que la mobilité pèse lourd dans les émissions françaises. Selon Rémi Cornubert, président de Strat Anticipation, elle représente 34 % des émissions nationales de COen 2024. Les voitures particulières en concentrent 53 %, tandis que plus de 80 % des transports de personnes et de marchandises reposent encore sur la route. Et malgré l’essor des alternatives, 75 % des actifs utilisent toujours leur voiture pour se rendre au travail.

Pour les entreprises, la question dépasse donc largement la seule…

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