Daher décolle, 100 recrutements dans son sillage

Pour accompagner la montée en cadence de l’avionneur, notamment sur ses activités liées à Airbus, Randstad lance une campagne de 100 recrutements dans les Pays de la Loire. Parmi les postes recherchés, contrôleurs qualité, mécaniciens et logisticiens.

Usine d'Airbus, Toulouse, France

Usine d'Airbus, Toulouse, France SHUTTERSTOCK

Pour accompagner la montée en cadence de son client Daher, acteur des secteurs de la construction aéronautique, de l’industrie, des services industriels et de la logistique, le groupe Randstad a été missionné pour recruter 100 personnes dans les Pays de la Loire. Les postes proposés concernent des missions d’intérim de longue durée ainsi que des CDI intérimaires. Les profils recherchés vont des ajusteurs-monteurs aux contrôleurs qualité, en passant par les mécaniciens avion, caristes, techniciens méthodes et agents logistiques.

Les candidats retenus bénéficieront de parcours de formation conçus conjointement par Randstad et des organismes spécialisés. Ils pourront notamment obtenir le Certificat de qualification paritaire de la métallurgie (CQPM) pour les métiers d’ajusteur et de contrôleur qualité. « Randstad offre l’opportunité de rejoindre ce fleuron de l’aéronautique et de monter en compétences grâce à un accompagnement sur mesure et des formations qualifiantes », indique Jonathan Périquet, responsable division Aéronautique, défense et spatial du groupe Randstad France. En Occitanie, Randstad a également lancé une campagne de 250 recrutements pour Daher.

Daher compte aujourd’hui environ 14 500 collaborateurs, dont plus de 1 600 dans les Pays de la Loire, notamment sur les sites de Saint-Nazaire – Montoir-de-Bretagne et de Bouguenais – Saint-Aignan-de-Grandlieu. Le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 1,9 milliard d’euros.

Cette campagne de recrutement accompagne notamment le renouvellement, pour cinq ans, de son contrat avec Airbus Atlantic pour la gestion logistique du Hub Ouest à Montoir-de-Bretagne. Celui-ci s’accompagne d’une montée en cadence industrielle, avec un triplement des volumes pour les programmes A320, A330 et A350. Les effectifs doivent ainsi passer de 250 à 450 salariés d’ici 2027.


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