Sous les ors de Versailles, l’annonce aurait pu passer pour un simple jalon économique. Pourtant, derrière la commande de deux nouveaux géants des mers par MSC Croisières se joue bien plus qu’un contrat à 3,5 milliards d’euros. À Saint-Nazaire, ce sont des milliers d’heures de travail, des chaînes de sous-traitance françaises mobilisées, et la confirmation d’une alliance stratégique entre un armateur suisse et un chantier naval au savoir-faire unique en Europe.
Cela fait vingt-cinq ans que MSC confie la construction de ses paquebots à Saint-Nazaire. Dix-neuf navires déjà livrés, et bientôt vingt et un. « Ils maîtrisent un savoir-faire très complexe, que très peu de chantiers possèdent », r…
