Black Pepper Yachts, fondé en 2007 par Michel Douville de Franssu et basé à Nantes dans le quartier Chantenay, avait été repris par Thomas Brett, ancien de Bic, soutenu par un pool d’investisseurs privés, les fonds Mer Invest, filiale de la Banque populaire Grand Ouest géré par Go Capital, Pays de la Loire Participations (PLP) et Bpifrance. Le fondateur restant actionnaire dans la phase de transition.
Racheté fin 2025
Black Pepper Yachts qui emploie une quinzaine de salariés, s’était fait remarquer par la production de ses monocoques baptisés Code 0, 1, 2, 3, et la réalisation de voiliers d’exception et de compétition, monocoques et catamarans, de 8 à 25 m, notamment, le catamaran C69 de 21 m et les Imoca d’Armel Tripon L’Occitane en Provence rebaptisé Bureau Vallée ou encore celui de Samantha Davies Initiatives-Cœur et de Phil Sharp OceansLab. La coque nue de ces monocoques était réalisée à l’étranger puis assemblée et aménagée à Nantes. Une centaine de bateaux ont déjà été produits.
La situation économique et la flambée des coûts de fabrication ont mis en difficulté la trésorerie de l’entreprise qui s’est retrouvée contrainte à déposer le bilan.
Un client repreneur
Si le tribunal a ouvert une période d’observation de six mois permettant à l’activité du chantier de se poursuivre sous la direction de l’administrateur judiciaire, les candidats à la reprise avaient jusqu’au 14 septembre pour présenter leurs offres. Plusieurs offres de reprises ont été présentées au tribunal de commerce de Nantes. Parmi elles, selon les informations de Presse Océan, celle de Didier Charpentier, un client du chantier, fondateur et ancien PDG du groupe informatique Itesoft, leader des logiciels de digitalisation des processus métier, basée dans le Gard, s’est fait connaître et entend « sauver la marque » comme il l’a indiqué à notre confrère.
