À la barre, Thierry Boussion, ancien skipper et fondateur de l’agence de communication à impact The New One, est parti du constat qu’en « France, on dénombre près de 1,2 million de bateaux de plaisance en fibre de verre et qu’on estime que 250 000 d’entre eux pourraient être reconditionnés ». Sachant que la durée de vie moyenne de la coque d’un navire de ce genre « est de quarante ans alors que son usage réel n’est que d’un an, soit moin…
Reconditionner les bateaux pour allonger leur durée de vie
Créée fin 2021, Yuniboat est une entreprise pionnière de l’éco-reconditionnement de navires. Un moyen de valoriser les flottes mais aussi de répondre aux attentes de durabilité du secteur. Basée à Batz-sur-Mer, la start-up cible les plaisanciers, particuliers et professionnels, notamment les loueurs et vendeurs.
La start-up Yuniboat est pionnière de l’éco-reconditionnement de navires de plaisance. YUNIBOAT
