Avec l’accroissement des flux de livraisons, la logistique du dernier kilomètre constitue, comme dans la plupart des métropoles, un casse-tête pour Nantes. Dans une note élaborée conjointement avec la CCI Nantes St-Nazaire, Nantes Métropole fait le constat qu’une typologie variée de véhicules envahit le centre-ville, avec de plus en plus d’utilitaires légers peu remplis, pour une disponibilité́ réduite de l’espace public… et des nuisances (pollutions atmosphérique et sonore, congestion urbaine, encombrement de l’espace public…) multiples.
À l’instar de Bordeaux, Toulouse ou encore Strasbourg, de nouvelles règles sont donc apparues nécessaires. Leur déploiement va se dérouler en deux temps. D’abord, depuis le 1er j…
