Un ouvrage d’art de 53 mètres de large sur 145 de long pour offrir un nouvel espace public qui accueillera tous les modes de déplacements, piétons, vélos, véhicules et tramways avec au passage 1 779 m2 d’espaces verts. Techniquement, l’opération est particulièrement complexe, puisqu’il s’agit d’établir un nouveau tablier parallèle au pont existant, constitué d’une charpente métallique de plus de 2 000 tonnes, convoyé depuis l’Italie par bateau.
« Une vraie place publique sur l’eau »
« En triplant la taille du pont Anne-de-Bretagne, nous créons une vraie place publique sur l’eau, pour permettre de traverser la Loire de manière sécurisée pour les vélos et les piétons, tout en profitant du paysage du fleuve », souligne Bertrand Affilé, maire de Saint-Herblain et vice-président de Nantes Métropole à la stratégie des mobilités.
À partir d’avril 2025, des tubes métalliques allan…
