Après avoir baissé de 4 % en 2023, le trafic de marchandises à Nantes Saint-Nazaire Port a continué de plonger de 10 % en 2024 (25,7 Mt contre 28,5 Mt un an plus tôt). Une baisse qui s’explique par la conjoncture et des arrêts techniques. De quoi conforter le port dans sa stratégie de décarboner ses activités pour sortir de la dépendance aux énergies fossiles.
Le trafic du port de Nantes Saint-Nazaire est en recul de 10 % sur un an. NANTES SAINT NAZAIRE PORT
Sur les 25,7 millions de tonnes (Mt) de marchandises ayant transité en 2024 par Nantes Saint-Nazaire Port, les trois quarts sont des importations (18,7 Mt à l’import et 7 Mt à l’export). Une année notamment marquée par la chute de 38 % du trafic de gaz naturel liquéfié (5 Mt), liée à l’arrêt de plusieurs mois du terminal méthanier Elengy.
Autre baisse notable : celle des exportations de céréales, en retrait de 20 % à cause d’une faible récolte et d’une forte concurrence internationale. Les vra…
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