Initié par la Mission Hydrogène (MH2), en association avec la Semitan, un consortium de sept partenaires(1) institutionnels et industriels s’est mobilisé « pour imaginer un bateau innovant en matière d’autonomie et de protection de l’environnement ».
L’embarcation électrique est en service depuis le 30 août avec le Navibus Passeur sur l’Erdre, qui effectue le trajet entre le Petit-Port et Port Boyer. Construit en Vendée, à Bouin, le Jules Verne 2 est un catamaran à coque aluminium d’un peu plus de dix mètres de long fonctionnant avec deux piles à combustible et doté de batteries alimentées par de l’hydrogène…