La dizaine de salariés encore employée dans l’entreprise l’a appris en début d’année, annonce le quotidien Ouest-France. Entreprise historique, cette fonderie s’était fait une spécialité des pièces pour la construction navale avant la Seconde Guerre mondiale. Reprise plusieurs fois, son savoir-faire reconnu en avait fait un partenaire de Naval Group pour la propulsion des navires de la Marine Nationale comme le porte-avions Charles de Gaulle ou les sous-marins. Cet acteur important risque de faire défaut à la filière navale.
La Fonderie Atlantique Industrie avait intégré le pole économique maritime du Bas Chantenay dans l’ancienne usine électrique. ERIC CABANAS – IJ
L’entreprise a réalisé les hélices du paquebot France et, à Nantes en 1998, pour la Maison Paccard, la World Peace Bell. Il s’agit de la plus grande cloche du monde, dite du « millénaire », d’un poids de 33 tonnes, installée dans le Kentucky (États-Unis) et inaugurée le 31 décembre 1999 à minuit pour célébrer l’entrée dans le nouveau millénaire. Depuis 2000, la Fonderie Atlantique Industrie fait partie du groupe mosellan Les Bronzes d’industrie, employant 350 salariés et réalisant 50 millions d’euros de chiffre d’affaires.
Il y a trois ans l’entreprise nantaise avait reçu le soutien de l’État et de la Région pour financer ses investissements dans le cadre du plan France Relance. La baisse constante du chiffre d’affaires ces dernières années a visiblement conduit le propriétaire, qui ne s’est pas exprimé jusque-là, à décider de fermer le site.
