Avec soixante kilomètres d’aménagements cyclables réalisés, La Roche-sur-Yon figurait en 2024, à la dix-neuvième place sur soixante-dix des villes préfectures cyclables, selon la Fédération des usagers de la bicyclette. Ainsi, entre 2015 et 2024, la part des habitants utilisant le vélo ou la trottinette comme mode de déplacement principal a doublé, passant de 2 à 4 % à l’échelle de l’agglomération et de 3 à 6,2 % à l’échelle de la ville. Même si cette part modale reste faible, elle dépasse « l’objectif de 4 % fixé par le Plan global des déplacements 2016-2025 » rappelle Malik Abdallah, adjoint aux mobilités publiques et aux déplacements pour la ville et l’agglomération. Si la culture de la bicyclette s’ancre progressivement dans le quotidien des Yonnais, certains équipements sont malgré tout saturés ou font défaut. Pas toujours facile par exemple de trouver un endroit pour accrocher son vélo, malgré les 417…
À La Roche-sur-Yon, le vélo trace doucement sa route au quotidien
En dix ans, l’usage du vélo et de la trottinette comme mode de déplacement principal a doublé sur le territoire, mais reste encore très faible. Pour encourager les déplacements doux, de nouveaux équipements seront installés dans le centre-ville dès la rentrée.
Gilles Béasse, directeur des transports et déplacements durables Ville et Agglomération (à gauche), et Malik Abdallah, adjoint aux mobilités publiques et aux déplacements pour la Ville et l'Agglomération. MARIE LAUDOUAR - IJ
