Depuis le début des années 2000, le groupe Idea, prestataire en logistique industrielle basé à Montoir-de-Bretagne, s’est engagé dans un travail de fond pour améliorer sa performance environnementale et sociétale. Une stratégie qui s’appuie tant sur les process que sur les collaborateurs.
Spécialiste du transport express de colis, Transport Urgent, basée à Saint-Herblain, a amorcé sa révolution verte depuis cinq ans avec, notamment, des véhicules au gaz naturel comprimé. Mais déplore la difficulté du secteur à changer de paradigme.
La Chaise française est une start-up basée à Loireauxence et créée en 2017 par Bartolomé Lenoir et Jean-Baptiste Chancerelle. Leurs meubles made in France de gamme premium s’exportent dans une dizaine de pays. Mais ils ont mis leur marché britannique en stand-by.
Les Chéreau Carré produisent du muscadet dans plusieurs domaines du vignoble nantais depuis près de 70 ans. À l’image du trait de caractère traditionnellement prêté à leurs partenaires britanniques, ils envisagent l’ère du Brexit avec un certain flegme.
Depuis 2010, la fromagerie Beillevaire exporte au Royaume-Uni ses fromages et produits laitiers. Un marché très porteur que l’entreprise n’est pas près d’abandonner malgré la perspective du Brexit.
Face aux revirements d’un Royaume-Uni qui souffle le chaud et le froid depuis la décision de sortir de l’Union européenne, les entrepreneurs de Loire-Atlantique semblent peiner à anticiper les impacts du Brexit sur leurs activités commerciales. Les enjeux sont d’importance et les institutions du territoire multiplient les mises en garde.
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